日本日立YXR3高速钢价格行情钢种：高速钢牌号：YXR3加工/交货状态：热轧黑皮钢厂/产地：日本日立规格：圆棒20-300 板料20-320零售单价：285 元/公斤【备注】：1、如未特殊说明，以上采集基准为当地市场现款、现货、含税（税率13%）、仓库自提、不含出库费、过

2026 上半年全球钨、钴原材料价格大幅震荡，涨幅显著，直接推高硬质合金模具镶件成本，而大量冷冲压模具会大量使用硬质合金镶块、冲头。海外模具厂出现新趋势：不再全部硬质合金，采用 “模具钢基体 + 局部硬质合金镶件” 复合结构，平衡寿命与采购成本。不少海外材料厂商开始推广梯度硬质合金，表层高耐磨，内层保证韧性，

澳大利亚本土模具制造持续向外迁移至东南亚，当地传统模具钢厂产能萎缩，一批老牌贸易商业务模式发生转变。不再单纯卖本地钢材，转型全球调货服务商，对接欧洲、日韩、中国钢厂，为澳洲留存精密模具企业做材料选型、切割、热处理、第三方检测整套外包。行业观察，发达地区本土模具钢生产收缩是趋势，未来贸易服务商的材料技

北美压铸协会 NADCA 更新压铸模具钢选材白皮书，对 ESR 电渣重熔、VAR 真空自耗两种冶炼工艺做清晰界定。白皮书指出，普通一体化压铸选用 ESR‑H13 即可满足；25000 吨以上巨型压铸机，反复极端冷热冲击工况，优先选用 VAR 真空自耗材质。同时提醒采购，不要只看牌号名称，冶炼工艺不同，模具寿命差距可达一倍以上。报告同时

德国 VDM 金属对外公布大规格锻造粉末模具钢，解决普通粉末钢很难做到大尺寸模块的行业痛点。常规粉末热等静压受设备限制，模块尺寸偏小；新工艺把粉末坯料再进行大吨位锻造，既保留粉末钢碳化物细小均匀优势，又可以产出厚 400 毫米以上模块。主要用于大型汽车内饰塑胶模具、重型热锻模具。目前产量有限，订单排期长，欧洲

德国 VDM 金属对外公布大规格锻造粉末模具钢，解决普通粉末钢很难做到大尺寸模块的行业痛点。常规粉末热等静压受设备限制，模块尺寸偏小；新工艺把粉末坯料再进行大吨位锻造，既保留粉末钢碳化物细小均匀优势，又可以产出厚 400 毫米以上模块。主要用于大型汽车内饰塑胶模具、重型热锻模具。目前产量有限，订单排期长，欧洲

中东沙特、阿联酋模具制造业持续扩张，家电、汽车零部件模具订单上涨，当地出台 SABER 强制认证制度，所有进口模具钢材必须提供对应证书方可清关。过去销往中东，只需要材质 MTC 报告，现在增加溯源、合规审核。不少海外贸易商、钢厂因为不熟悉新规，出现货物滞港。行业建议，出口中东的模具钢，除 EN10204 3.1 材质单，提前

美国卡朋特 Carpenter 推出改良马氏体时效模具钢，碳含量控制在极低水平，依靠金属间析出实现强化，淬火变形极小，焊接修复性能优异。主要用于半导体封装模具、微型连接器注塑模具，模具尺寸稳定性要求微米级波动。传统模具钢热处理容易出现微小变形，后续大量研磨；这款钢材固溶之后机加工，低温时效硬化，整体变形微乎其微